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Mostrando postagens de novembro, 2010

O DIRIGIVEL GRAF ZEPPELIN EM VITÓRIA - 1933

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A VIAGEM (VÔO) DO DIRIGIVEL AO BRASIL - 1933 - PRODUÇÃO CINEFILOMANIACOS POR: WILLIS DE FARIA A VIAGEM DO LZ 127 GRAF ZEPPELIN  AO BRASIL - 1933 História Graf Zeppelin (LZ 127) foi um grande dirigível alemão , ou mais especificamente, uma aeronave rígida de começos do Século XX . Foi nomeado em homenagem ao pioneiro alemão da aeronavegação Ferdinand Von Zeppelin , quem atingiu o rank de Graf ou Conde na nobreza alemã (segundo o uso alemão a partícula "Von" do nome se omite quando se emprega um título como "Graf").  Voou pela primeira vez em 18 de setembro de 1928 e foi à maior aeronave de seu tempo, com uma longitude total de 236,6 m e um volume de 105.000 m³. Se propulsava com 5 motores Maybach de 550 HP e podia transportar uma carga de 60 toneladas.  O dirigível realizou 600 viagens sobrevoando 150 vezes o Atlântico e estabeleceu-se uma linha regular em 1936 de ônus e correio postal com Sudamérica. Em 29 de a...

TERRENOS DE MARINHA EM VITÓRIA - POR QUE NÃO PAGAR A TAXA ANUAL, AFORAMENTO E LAUDÊMIO A UNIÃO (SPU)? VEJA A SENTENÇA DA JUIZA FEDERAL.

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(CLIQUE NAS FOLHAS DA SETENÇA PARA AMPLIA-LAS) SENTENÇA PROFERIDA PELA JUIZA FEDERAL TITULAR DA 5ª VARA CIVEL. (Atualizada e completa)  

ANDRÉ CARLONI – UM AUTODIDATA E MESTRE DA ARQUITETURA NA ILHA DE VITÓRIA, NO INÍCIO E MEADOS DO SÉCULO XX.

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(CLIQUE NAS GRAVURAS PARA AMPLIA-LAS) Por: WILLIS DE FARIA (Memórias de uma cidade) É difícil imaginar a cidade de Vitória no início de sua ocupação. Poucas foram às imagens da cidade registradas no início do século XX. Com isso, pouco se consegue retratar daquele momento inicial em que Vitória, ainda uma vila. A região que conhecemos hoje por cidade alta já existia, e foi assim chamada por ficar justamente numa elevação. A parte baixa era tomada ora pelos braços de mar, ora pelos mangues.  Com o desenvolvimento econômico e conseqüentemente, com o crescimento populacional, houve a necessidade de serem ocupadas as partes baixas alagadas e cobertas de mangues, o que na época, representava grande dificuldade. Até este momento, somente a cidade alta havia sido ocupada. Ai entra o trabalho de André Carloni, no projeto arquitetônico de grandes edificações no meados do século xx, onde ele procurou também retratar através de gravuras a situação da cidade no inicio de século XX,...

PRAÇA CRISTOVÃO JACQUES - UMA PEDRA NO MEIO DO CAMINHO DA MOBILIDADE URBANA DE VITÓRIA.

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O PROJETO ORIGINAL DO NOVO ARRABALDE – FRANCISCO SATURNINO DE BRITO – 1896 (CLIQUE NAS IMAGENS E FOTOS PARA AMPLIA-LAS) (Por: WILLIS DE FARIA) O NOVO ARRABALDE – PROJETO BÁSICO O documento do "Projeto de um Novo Arrabalde” dotado dos serviços de abastecimento de água e de drenagem para Vitória, capital do estado do Espírito Santo, apresenta, inicialmente, um resumo justificativo das intenções do governo com relação ao plano, enviadas à equipe de Saturnino de Brito, como base para a sua elaboração. A escolha do terreno para a localização do Novo Arrabalde foi condicionada a dois fatores relacionados aos hábitos e situação econômica dos moradores da ilha de Vitória: localização próxima ao núcleo urbano da época, condições tais que o transporte até o local fosse acessível e pouco oneroso.  Estes condicionantes determinaram a região nordeste da ilha como mais adequada. Esta área engloba os locais conhecidos ...